Ford Ka: System hill holder (gdzie przewidziano)

Ford Ka –> Poznawanie samochodu –> System ESP –> System hill holder (gdzie przewidziano)

Jest częścią integralną systemu ESP.

Uaktywnia się automatycznie w następujących warunkach:

W momencie ruszania centralka systemu ESP utrzymuje ciśnienie hamowania w kołach, do osiągnięcia przez silnik momentu koniecznego do ruszenia lub przez czas maksymalny 2 sekund, umożliwiając przesunięcie nogi w prawo z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.

Po upływie 2 sekund, bez ruszania, system wyłącza się automatycznie, obniżając stopniowo ciśnienie w układzie hamulcowym. Podczas tej fazy możliwe jest usłyszenie typowego hałasu odblokowania mechanicznego hamulców, który sygnalizuje konieczność natychmiastowego ruszenia samochodem.

Sygnalizowanie anomalii

Ewentualna anomalia systemu sygnalizowana jest przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej w zestawie
wskaźników, jednocześnie na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat, patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".

UWAGA

Interwencja systemu

Sygnalizowana jest przez miganie lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników, informując kierowcę, że samochód znajduje się w krytycznyc ...

System ASR (Antislip Regulation) (gdzie przewidziano)

Stanowi integralną część systemu ESP i interweniuje automatycznie w przypadku rozpoznania poślizgu jednego lub obu kół napędowych, pom ...

Zobacz tez:

Zmiana koła
Aby zminimalizować możliwość wypadku przy zmianie koła, należy postępować według następujących zaleceń:  Zatrzymać się w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu.  Zatrzymać samochód, o ile to mo& ...

Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego wynosi 400 gramów na 1000 km. W pierwszym okresie użytkowania samochodu silnik znajduje się w fazie docierania, dlatego zużycie oleju silnikowego powinno ustabilizować się po przejechaniu pierwszych 5000 ...

Samochody