Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Zobacz tez:
Łañcuchy przeciwpoślizgowe
UWAGA
Łańcuchów
przeciwpoślizgowych
nie należy montować
na dojazdowym kole zapasowym.
Użycie łańcuchów przeciwpoślizgowych
wiąże się z przestrzeganiem norm
prawnych obowiązujących w danym kraju.
Ła ...
Składane tylne siedzenie
Aby umożliwić przewożenie dużych
przedmiotów, tylne siedzenie wraz z oparciem
może być odchylone w stronę oparć
przednich.
Składanie tylnego oparcia
Pociągnąć do przodu dźwignią 1,
następnie położy& ...