Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Oryginalne zabezpieczenia
dla dzieci smart a poduszki
powietrzne
Poduszka powietrzna pasażera
zostaje wyłączona po zamontowaniu
fotelika dla niemowląt przy
użyciu zaczepów komfortowych
smart i podstawy smart. Ma to
na celu uniknięcie obrażeń w
razie otwarcia się poduszki
powietrznej.
Na fotelu pasa& ...
Dach tylny zatrzaśnięty jest tylko z jednej strony
Podczas mocowania na słupku B
może się zdarzyć, że dach tylny
zatrzaśnie się tylko z jednej
strony. Może to być spowodowane
zbyt wczesnym zamknięciem
zaczepu zamykającego. W takim
przypadku należy wykonać następując ...
