Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Pedał hamulca
Pedał hamulca obsługuje dwa
niezależne od siebie obwody
hamulcowe. Podczas hamowania
wspomaganie układu hamulcowego
zwiększa siłę hamowania.
W przypadku awarii jednego
z obwodów hamulcowych (patrz:
awarie układu hamulcowego
strona 7-29)
...
Regulacja tylnego siedzenia
Trzy pozycje regulacji wzdłuż osi pojazdu
Przesuwanie siedzenia do przodu lub do
tyłu, od wewnątrz
Pociągnąć do góry dźwignie 1, w celu
odblokowania zaczepu.
Pchnąć siedzenie do przodu lub do tyłu,
aby ustawić ...
