Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Zobacz tez:
Wymiana żarówki w lampce oświetlającej bagażnik (miejsce 1)
Wyjąć lampkę, wciskając dwie sprężyny 3
po obu stronach (przy pomocy płaskiego
śrubokręta).
Wysunąć lampkę, wcisnąć zatrzask 2, by
odchylić klosz 5 i wyjąć żarówkę 4.
Typ żar&oacut ...
Uruchamianie silnika za pomocą
przewodów rozruchowych
Uruchamianie silnika za pomocą przewodów rozruchowych
Nie uruchamiać silnika przy użyciu
urządzeń do szybkiego ładowania
akumulatora.
W razie rozładowania akumulatora
silnik można uruchomić za pomocą
przewodów rozruchowych i
ak ...