Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Bezpieczniki
W przypadku awarii któregokolwiek urządzenia
elektrycznego, przed przystąpieniem
do ustalania przyczyny należy przede
wszystkim sprawdzić bezpieczniki. Należy
również skontrolować stan zacisków przewodów
zasilających. W prz ...
Uruchamianie silnika
Silnik zimny lub rozgrzany
Włączyć rozrusznik bez naciskania
pedału gazu,
Puścić kluczyk jak tylko silnik zacznie
pracować
WAŻNE
W razie przerwy w zasilaniu
(odłączony lub rozładowany akumulator...).
W ...