Ford Ka: Sposób tankowania

Ford Ka –> Poznawanie samochodu –> Tankowanie samochodu –> Sposób tankowania

W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.

KOREK WLEWU PALIWA rys. 58

KOREK WLEWU PALIWA rys. 58


Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.

UWAGA

Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.

Silniki diesla

Działanie w niskich temperaturach W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą ...

Ochrona środowiska naturalnego

Urządzeniami do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń z silników benzynowych, jakie zastosowano, są: katalizator trójfunkcyjny (tłumik z kata ...

Zobacz tez:

Kratki nawiewu powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza Przy włączonym chłodzeniu musi być otwarta przynajmniej jedna kratka nawiewu powietrza, aby nie doszło do oblodzenia parownika wskutek braku ruchu powietrza. Środkowa kratka nawiewu nie jest zamykana całkowicie. Ustaw ...

Manualna skrzynia biegów
Manualna skrzynia biegów Jeśli biegu nie można włączyć, ustawić dźwignię w położeniu neutralnym, zwolnić i ponownie wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie ponownie wybrać bieg. Pedał sprz&# ...

Samochody