Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Zabezpieczenia uzupełniające przednie
pasy bezpieczeństwa
Są to:
Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
(opisane poniżej).
Air bags (poduszki powietrzne) po stronie
kierowcy i pasażera (opisane na
następnych stronach).
Systemy te mogą działać oddzielnie lub
łącznie podcz ...
Kierunkowskazy boczne
Zdemontuj lampę
kierunkowskazu przesuwając ją
w kierunku tyłu samochodu.
Przekręć oprawę żarówki w
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara, a następnie
wyjmij ją z obudowy lampy
kierunkowskazu.
Wyjmi ...
