Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Ustawienia zewnętrznych lusterek
wstecznych należ)' dokonywać za
pomocą dźwigni regulacyjnej w ten
sposób, żeby obserwować nie tylko
obie strony drogi, ale także oba boki
pojazdu. Pomaga to w ocenie
położenia obiektów widzianych w ...
Światła drogowe i mijania
Podnieś maskę silnika i podeprzyj
ją
Odłącz kostkę z przewodami od
styków żarówki.
UWAGA:
Nie wolno dotykać żarówek halogenowych
gołymi rękami Zatluszczone
palce pozostawiają siady mogące ...
