Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Uruchamianie silnika przez toczenie pojazdu
W przypadku awarii rozrusznika
istnieje możliwość uruchomienia
silnika przez popchnięcie pojazdu
na pochyłej powierzchni.
Przygotowania
Włączyć zapłon.
Zaciągnąć hamulec ręczny.
Wcisnąć pedał hamulca.
Wcisn ...
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka la znajduje się pośrodku
obudowy koła kierownicy.
Poduszka powietrzna wypełnia się w
ciągu kilku milisekund podczas
zderzenia i tworzy poduszkę
zabezpieczającą kierowcę.
Poduszka powietrzna po kompletnym
napełnieniu się, ...
