Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Zagłówki przednie i tylne
Zagłówki zostały tak zaprojektowane,
aby pomagały w zmniejszeniu ryzyka
uszkodzenia szyi.
Chcąc wyregulować zagłówek
przedniego siedzenia pociągnij go do
góry lub popchnij w dół . Zagłówek
tylny nie posiada regul ...
Sygnalizacja niezapiętych
pasów bezpieczeństwa
Przypomnienie o konieczności
zapięcia pasów bezpieczeństwa
przy przednich fotelach
Lampka dla pasa kierowcy świeci
lub
miga w kolorze czerwonym.
Lampka dla pasa pasażera na
przednim fotelu świeci lub miga w
kolorze czerwonym, gdy fotel jest
zaję ...
