Ford Ka: Sposób tankowania
W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA rys. 58
Korek B wyposażony jest w linkę zabezpieczającą C, która mocuje go do pokrywy wlewu A, chroniąc go przed zgubieniem. Przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu odkręć korek B obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym. W trakcie tankowania korek należy umieścić w zaczepie znajdującym się wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
Silniki diesla
Ochrona środowiska naturalnegoZobacz tez:
Pokrętła regulacji działania klimatyzacji
Zimą należy co pewien czas włączać
klimatyzację, aby utrzymać sprawność
działania urządzenia.
Uwaga : Nie trzeba się niepokoić cieknącą
wodą spod samochodu, jest to spowodowane
kondensacją pary wodnej.
Pok ...
Pasy bezwładnościowe
Zapinanie
Rozwinąć powoli taśmą i doprowadzić do
zablokowania klamry 1 w obudowie 3
(sprawdzić blokadą pociągając za
klamrę 1).
Jeśli nastąpi zacięcie, wycofać spory odcinek
pasa i rozwinąć go ponownie.
Odpi ...
