Ford Ka: Silniki diesla
Działanie w niskich temperaturach
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji nieprawidłowe funkcjonowanie układu zasilania paliwem.
W celu uniknięcia nieprawidłowego działania, w zależności do sezonu, należy stosować oleje napędowe typu letniego, zimowego i arktycznego (strefy górskie/zimne).
W przypadku używania/dłuższego postoju samochodu w obszarach górskich/zimnych, zaleca się tankować olej napędowy dostępny lokalnie.
W tego typu sytuacjach zaleca się ponadto utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa przekraczającą 50% pojemności użytkowej zbiornika.
W przypadku samochodów
na olej napędowy należy
używać tylko
autoryzowanego oleju
napędowego, odpowiadającego
specyfikacji europejskiej EN590.
Użycie innych produktów lub mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami. W razie przypadkowego zatankowania innego paliwa nie należy uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. W razie uruchomienia silnika nawet na krótki okres czasu, konieczne jest opróżnienie, poza zbiornikiem paliwa, całego układu zasilania.
Zobacz tez:
Lampka poduszek
powietrznych i napinaczy
pasów
Lampka świeci w kolorze
czerwonym.
Po włączeniu zapłonu lampka zapala
się na kilka sekund. Jeśli lampka w
ogóle się nie zaświeci, nie zgaśnie po
kilku sekundach bądź nagle zaświeci
się podczas jazdy, doszło do uste ...
Kratki nawiewu powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi być
otwarta przynajmniej jedna kratka
nawiewu powietrza, aby nie doszło do
oblodzenia parownika wskutek braku
ruchu powietrza.
Środkowa kratka nawiewu nie jest
zamykana całkowicie.
Ustaw ...
Silniki benzynowe
Sposób tankowania