Ford Ka: Ochrona przed czynnikami atmosferycznymi
Głównymi przyczynami powstawania korozji są:
- zanieczyszczenie atmosfery;
- zasolenie i wilgotność atmosfery (strefy nadmorskie lub o bardzo wilgotnym klimacie);
- zmienne warunki otoczenia.
Nie można także lekceważyć ściernego oddziaływania pyłu atmosferycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, błota i tłucznia kamiennego unoszonego przez inne czynniki.
Ford zastosował w samochodzie najlepsze nowoczesne rozwiązania technologiczne do skutecznej ochrony nadwozia przed korozją.
Oto główne z nich:
- produkty i systemy lakierowania nadające samochodowi szczególną odporność na korozję i ścieranie;
- zastosowano blachy ocynkowane (lub wstępnie obrobione), posiadające wysoką odporność na korozję;
- spryskano spód nadwozia, komorę silnika, wnętrza nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o wysokiej zdolności ochronnej;
- spryskano materiałami plastycznymi, w zależności od zabezpieczenia, miejsca najbardziej narażone: progi drzwi, wnętrza błotników, krawędzie, itp.
- użyto elementów skrzynkowych "otwartych", aby uniknąć skraplania i gromadzenia się wody, która może ułatwić powstawanie korozji wewnątrz tych elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE I SPÓD NADWOZIA
Samochód objęty jest gwarancją na perforację, na skutek korozji, jakiegokolwiek oryginalnego elementu karoserii lub nadwozia.
Szczegółowe warunki gwarancji podano w Książce gwarancyjnej.
Zobacz tez:
Awaria systemu eobd/wtrysku
AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU
(żółto-pomarańczowa)
W normalnych warunkach,
po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć bezpośrednio po uruchomie ...
Poziom oleju w
manualnej skrzyni
biegów
Poziom oleju należy sprawdzić
ustawiając samochód na płaskim
terenie. Po wyłączeniu silnika należy
odczekać kilka minut.
Poziom oleju sprawdzamy odkręcając
korek olejowy skrzyni. Poziom oleju
powinien sięgać dna otworu.
Je ...
Nadwozie
Zalecenia dotyczące właściwej konserwacji nadwozia