Smart: Pedał hamulca
Pedał hamulca obsługuje dwa niezależne od siebie obwody hamulcowe. Podczas hamowania wspomaganie układu hamulcowego zwiększa siłę hamowania.
W przypadku awarii jednego z obwodów hamulcowych (patrz: awarie układu hamulcowego strona 7-29)
- trzeba głębiej wcisnąć pedał hamulca, aby uzyskać ten sam efekt hamowania
- droga hamowania jest dłuższa
W obydwu przypadkach należy natychmiast
- zatrzymać pojazd, nie naraża jąc innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo
- wyłączyć silnik
- powiadomić smart Center lub smartmove Assistance.
Uwaga!
W przypadku awarii układu wspomagania hamulców hamowanie wymaga znacznie większego nakładu siły.
Wskazówka:
Wspomaganie układu hamulcowego nie działa przy wyłączonym silniku.
Uwaga!
Awaria jednego z obwodów hamulcowych powoduje wydłużenie drogi hamowania.
fiSSu Jeżeli zaistnieje konieczność holowania pojazdu, hamowanie przy wyłączonym silniku wymaga o wiele większej siły nacisku na pedał hamulca.
Optyczno-akustyczna sygnalizacja zużycia klocków hamulcowych
Pojazd wyposażony jest w optyczno- akustyczną sygnalizację zużycia klocków hamulcowych.
Jeżeli podczas hamowania stale słyszalne są odgłosy dochodzące od przedniej osi, należy zgłosić się do smart Center.
Hamulec ręczny
Układ ABSZobacz tez:
Rozdział powietrza
W poszczególnych pozycjach
dmuchawy powietrze rozdzielane
jest w następujący sposób:
szyby: przednia i boczne (C)
szyby: przednia i boczne oraz
wnęki na nogi (BC)
wnęki na nogi (B)
dysza środkowa, dysze okrągłe
oraz wnęki na n ...
Zagłówki
PRZEDNIE rys. 19
Zagłówki mają regulowaną wysokość;
aby je wyregulować należy:
Regulacja do góry: wysunąć zagłówek
do momentu usłyszenia odnośnego
zatrzasku zablokowania.
Regulacji do dołu: nacisną ...
