Ford Ka: Warunki działania
System ten jest aktywny przy prędkości przekraczającej 15 km/h.
W niektórych sytuacjach (podczas dynamicznej jazdy, w specyficznych warunkach nawierzchni drogowej, np. na lodzie, śniegu lub nierównościach), sygnalizacja może być opóźniona.
W pewnych okolicznościach (np. gdy samochód jest niesymetrycznie obciążony z jednej strony, podczas holowania przyczepy, w przypadku uszkodzenia lub zużycia opony, w przypadku użycia dojazdowego koła zapasowego, zestawu do naprawy opon, użycia łańcuchów przeciwpoślizgowych, użycia różnych opon na osiach), system może wydawać błędne wskazania (sygnały) lub tymczasowo wyłączyć się.
W przypadku tymczasowego wyłączenia się systemu lampka sygnalizacyjna nbędzie migać przez około 75 sekund, a następnie świecić światłem stałym; jednocześnie na wyświetlaczu pojawi się specjalny komunikat.
Wskazania takie nastąpią również na skutek wyłączenia i późniejszego ponownego włączenia silnika, jeśli nie zostaną przywrócone właściwe warunki działania.
UWAGA
Jeśli system sygnalizuje spadek ciśnienia w konkretnej oponie, zaleca się sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech oponach.
System iTPMS nie zwalnia kierowcy z obowiązku sprawdzania ciśnienia w oponach co miesiąc; nie stanowi on funkcji zastępczej w zakresie konserwacji czy bezpieczeństwa.
Ciśnienie w oponach powinno być sprawdzane, gdy opony są zimne.
Jeśli z jakiegokolwiek powodu ciśnienie sprawdzane jest w oponach nagrzanych, nie należy zmniejszać poziomu ciśnienia, nawet jeśli przekracza on zalecaną wartość, a ponowić kontrolę, gdy opony będą zimne. System iT.P.M.S.
nie jest w stanie zasygnalizować nagłego obniżenia ciśnienia w oponach (na przykład w przypadku pęknięcia opony). W takiej sytuacji należy zatrzymać samochód, hamując ostrożnie i bez wykonywania nagłych skrętów.
System informuje jedynie o niskim poziomie ciśnienia w oponach: nie jest w stanie ich napompować.
Niewystarczające napompowanie opon powoduje wzrost zużycia paliwa, ogranicza trwałość bieżnika i może mieć wpływ na bezpieczne prowadzenie samochodu.
Procedura resetowania
RadioodtwarzaczZobacz tez:
Montaż zaczepu holowniczego
Wyjąć zaczep holowniczy ze
schowka pod podłogą po stronie
pasażera.
Zdjąć pokrywę.
Wkręcić zaczep do oporu.
Zamocować w zaczepie linę
holowniczą, a najlepiej drążek
holowniczy.
Uwaga!
Należy stos ...
Otwieranie dolnych drzwi tyłu nadwozia
Pociągnąć do siebie jednocześnie
lub kolejno obydwie
dźwignie. (A)
Dolne drzwi tyłu nadwozia
zostają odblokowane
można otworzyć; dwie
linki utrzymują drzwi
w pozycji poziomej.
Zamykanie drzwi tyłu nadwozia
Podnie&# ...
