Ford Ka: System EOBD
System EOBD (European On Board Diagnosis), przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń znajdujących się w samochodzie. Sygnalizuje ponadto, przez zaświecanie się lampki U w zestawie wskaźników oraz pojawienie sie komunikatu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym, stan uszkodzeń tych komponentów (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Celem systemu jest:
- utrzymanie pod kontrolą skuteczności układu;
- sygnalizowanie zwiększenia emisji zanieczyszczeń z powodu nieprawidłowego funkcjonowania samochodu;
- sygnalizowanie konieczności wymiany uszkodzonych komponentów.
Ponadto system ten dysponuje konektorem do podłączenia odpowiedniego przyrządu, który odczyta kody uszkodzeń zapamiętanych w centralce, wraz z serią parametrów specyficznych dla diagnostyki i funkcjonowania silnika.
Weryfikacje tego typu mogą przeprowadzać uprawnieni funkcjonariusze kontroli ruchu drogowego.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu usterki, w celu zweryfikowania funkcjonalności układu, ASO Forda przeprowadzi test na stanowisku próbnym i - gdy okaże się to konieczne - próbę na drodze, która może wymagać nawet dłuższego przebiegu.
Jeżeli po przekręceniu
kluczyka w położenie MAR,
lampka sygnalizacyjna U
nie zaświeca się lub jeżeli
podczas jazdy świeci się lub miga
(jednocześnie wyświetla się komunikat
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym),
należy wówczas zwrócić się,
na ile to możliwe, do ASO Forda.
Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej
może zostać zweryfikowane przy
pomocy specjalnej aparatury przez
funkcjonariuszy kontroli ruchu
drogowego. Należy przestrzegać
przepisów obowiązujących w kraju,
w którym się podróżuje.
Zobacz tez:
Niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego
NIEWYSTARCZAJĄCE
CIŚNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO
(czerwona)
OLEJ ZUŻYTY
(wersje Duratorq z DPF -
czerwona)
Niewystarczające ciśnienie oleju
silnikowego
Po przekręceniu kluczyka w położenie
MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca
się, ale powinna zg ...
Ciśnienie powietrza w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach należy
sprawdzać przynajmniej co 14 dni oraz
zawsze przed wyruszeniem w dłuższą
podróż. Opony muszą być zimne. Nie
należy zapominać o sprawdzeniu
ciśnienia w kole zapasowym.
Odkręcić ka ...