Ford Ka: Procedura uruchamiania w przypadku wersji diesel

Należy wykonać, co następuje:

• zaciągnąć hamulec ręczny;
• ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu biegu jałowego;
• przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR: w zestawie wskaźników zaświeca sie lampka sygnalizacyjna ;


• odczekać do momentu zgaśnięcia lampki sygnalizacyjnej , co
  nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik;
• wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przyspieszenia;
• przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV, natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej . Zbyt długie zwlekanie
  spowoduje niepotrzebne nagrzewanie się świec żarowych.

Kluczyk należy puścić bezpośrednio po uruchomieniu silnika.

OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku, w momencie przekręcenia kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV, wymagane jest aby pedał przyspieszenia był całkowicie zwolniony.

Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, należy przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP przed powtórnym uruchomieniem.

Jeżeli w momencie, kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się
świecić, zaleca się przekręcić kluczyk w położenie STOP i następnie ponownie w MAR; jeżeli lampka nadal będzie się świecić, należy spróbować innym kluczykiem z wyposażenia.

Jeżeli i to nie przyniosło rezultatu uruchomienia silnika należy zwrócić się do ASO Forda.

Miganie lampki
sygnalizacyjnej przez
60 sekund po uruchomieniu silnika lub podczas przedłużającego się procesu uruchamiania go, sygnalizuje anomalię w systemie nagrzewania świec żarowych. Jeżeli silnik uruchomi się, można używać samochodu, ale należy zwrócić się - na ile to możliwe - do ASO Forda.