Ford Ka: Koła i opony

Ford Ka –> Obsługa i konserwacja –> Koła i opony

Należy sprawdzać - co około dwa tygodnie i przed długimi podróżami - ciśnienie w każdej oponie i w dojazdowym kole zapasowym: sprawdzanie ciśnienia należy wykonywać w oponie zimnej i nieobciążonej.

Przy używaniu samochodu normalne jest, że ciśnienie wzrasta; odnośnie do prawidłowej wartości odpowiadającej ciśnieniu pompowania opon, patrz "Koła" w rozdziale "Dane techniczne".

Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nienormalne zużycie opon rys. 5:

  1. ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty.
  2. ciśnienie za niskie: bieżnik szczególnie zużyty na brzegach.
  3. ciśnienie za wysokie: bieżnik szczególnie zużyty w środkowej części.

Opony powinny być wymienione gdy grubość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm. W każdym bądź razie należy przestrzegać norm obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje.

OSTRZEŻENIA

OSTRZEŻENIA


UWAGA

Użyteczne zalecenia dotyczące przedłużenia trwałości akumulatora

W celu uniknięcia szybkiego rozładowania akumulatora i przedłużenia jego trwałości, należy przestrzegać skrupulatnie następując ...

Przewody gumowe

Należy przestrzegać terminów kontroli elastycznych przewodów gumowych układu hamulcowego i układu zasilania podanych w "Planie przegląd&oa ...

Zobacz tez:

Rozkołysanie pojazdu
W razie konieczności rozkołysania pojazdu w celu wydostania go z zaspy śnieżnej, piasku lub błota, należy zmieniać biegi między pierwszym a wstecznym) Nie należy przegazowywać silnika. W razie niemożności wydostania pojazdu po minuci ...

Czujnik temperatury wewnętrznej
Informacja o temperaturze wewnątrz kabiny samochodu wykorzystywana jest do określania wymagań w zakresie wentylacji przy pracy w trybie AUTO. Przestroga Czujnika temperatury nie należy zakrywać naklejkami, gdyż nie będzie wówczas spe& ...

Samochody