Ford Ka: Koła i opony

Ford Ka –> Obsługa i konserwacja –> Koła i opony

Należy sprawdzać - co około dwa tygodnie i przed długimi podróżami - ciśnienie w każdej oponie i w dojazdowym kole zapasowym: sprawdzanie ciśnienia należy wykonywać w oponie zimnej i nieobciążonej.

Przy używaniu samochodu normalne jest, że ciśnienie wzrasta; odnośnie do prawidłowej wartości odpowiadającej ciśnieniu pompowania opon, patrz "Koła" w rozdziale "Dane techniczne".

Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nienormalne zużycie opon rys. 5:

  1. ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty.
  2. ciśnienie za niskie: bieżnik szczególnie zużyty na brzegach.
  3. ciśnienie za wysokie: bieżnik szczególnie zużyty w środkowej części.

Opony powinny być wymienione gdy grubość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm. W każdym bądź razie należy przestrzegać norm obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje.

OSTRZEŻENIA

OSTRZEŻENIA


UWAGA

Użyteczne zalecenia dotyczące przedłużenia trwałości akumulatora

W celu uniknięcia szybkiego rozładowania akumulatora i przedłużenia jego trwałości, należy przestrzegać skrupulatnie następując ...

Przewody gumowe

Należy przestrzegać terminów kontroli elastycznych przewodów gumowych układu hamulcowego i układu zasilania podanych w "Planie przegląd&oa ...

Zobacz tez:

Stan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać powoli i, w miarę możliwości, pod kątem prostym. Najeżdżanie na ostre krawężniki może doprowadzić do uszkodzenia opon i obręczy kół. Podczas parkowania należy u ...

Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja automatyczna w sposób automatyczny, na podstawie temperatury ustawionej przez użytkownika, reguluje: temperaturę powietrza nawiewanego do kabiny; prędkość wentylatora (ciągła zmiana intensywności nawiewu powietrza); rozprowad ...

Samochody