Chevrolet Spark: Klimatyzacja sterowana elektronicznie
| Ostrzeżenie Nie wolno spać w samochodzie z włączonym układem klimatyzacji lub ogrzewania. Spadek zawartości tlenu w powietrzu i/lub obniżenie temperatury ciała może być przyczyną poważnych problemów zdrowotnych lub nawet śmierci. |
Elementy sterujące w trybie automatycznym: AUTO: tryb automatyczny; wszystkie ustawienia za wyjątkiem temperatury są automatycznie dobierane przez układ Regulacja temperatury: wstępny wybór żądanej temperatury Następujące funkcje można dostosować ręcznie, co wyłącza tryb automatyczny: Prędkość dmuchawy: ręcznie ustawiana prędkość nawiewu
MODE: ręcznie ustawiany rozdział
powietrza
5: usuwanie zaparowania i oblodzenia
0: włączanie lub wyłączanie układu
u: włączanie lub wyłączanie
chłodzenia
W: recyrkulacja powietrza
+: Ogrzewanie tylnej szyby
W trybie pracy automatycznej układ samoczynnie reguluje przepływ powietrza poprzez ustawianie dmuchawy i rozdziału powietrza.
Elektroniczny układ sterowania klimatyzacji działa w pełni tylko przy pracującym silniku.
Uwagi Przytrzymując wciśnięty przycisk AUTO, przełączyć pokrętło MODE w co najmniejpołożenia - umożliwi to przełączanie pomiędzy stopniami Celsjusza i Fahrenheita (jednostką wyświetlania temperatury).
Czujnik promieni słonecznych
Czujnik promieni słonecznych jest umieszczony pomiędzy wylotami nawiewu na szybę przednią. Czujnik ten wykrywa promienie słoneczne przy pracy w trybie AUTO.
Uwagi Dla zapewnienia prawidłowej pracy układu nie należy go zakrywać.
Usuwanie zaparowania przedniej szyby
Czujnik temperatury wewnętrznejZobacz tez:
Normalne
chłodzenie
Chłodzenie normalne stosuje si^
podczas jazdy dalekobieżnej.
Pozycje włączników
Włącznik klimatyzacji: ON
Przełącznik recyrkulacji:
Przełącznik sposobu nawiewu:
lub
Regulator temperatury: niebieski
kolor
Regulator dmuchawy : dow ...
Światła
Włączanie świateł
Dźwignia obsługi świateł znajduje
się po lewej stronie
kierownicy.
Obracanie przełącznika z pozycji
0 powoduje włączenie następujących
świateł:
pozycja 1 - światła postojowe
...
