Chevrolet Spark: Klimatyzacja sterowana elektronicznie
Ostrzeżenie Nie wolno spać w samochodzie z włączonym układem klimatyzacji lub ogrzewania. Spadek zawartości tlenu w powietrzu i/lub obniżenie temperatury ciała może być przyczyną poważnych problemów zdrowotnych lub nawet śmierci. |
Elementy sterujące w trybie automatycznym: AUTO: tryb automatyczny; wszystkie ustawienia za wyjątkiem temperatury są automatycznie dobierane przez układ Regulacja temperatury: wstępny wybór żądanej temperatury Następujące funkcje można dostosować ręcznie, co wyłącza tryb automatyczny: Prędkość dmuchawy: ręcznie ustawiana prędkość nawiewu
MODE: ręcznie ustawiany rozdział
powietrza
5: usuwanie zaparowania i oblodzenia
0: włączanie lub wyłączanie układu
u: włączanie lub wyłączanie
chłodzenia
W: recyrkulacja powietrza
+: Ogrzewanie tylnej szyby
W trybie pracy automatycznej układ samoczynnie reguluje przepływ powietrza poprzez ustawianie dmuchawy i rozdziału powietrza.
Elektroniczny układ sterowania klimatyzacji działa w pełni tylko przy pracującym silniku.
Uwagi Przytrzymując wciśnięty przycisk AUTO, przełączyć pokrętło MODE w co najmniejpołożenia - umożliwi to przełączanie pomiędzy stopniami Celsjusza i Fahrenheita (jednostką wyświetlania temperatury).
Czujnik promieni słonecznych
Czujnik promieni słonecznych jest umieszczony pomiędzy wylotami nawiewu na szybę przednią. Czujnik ten wykrywa promienie słoneczne przy pracy w trybie AUTO.
Uwagi Dla zapewnienia prawidłowej pracy układu nie należy go zakrywać.
Zobacz tez:
Poznajemy samochód
Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
System jest gotów do działania dopiero po
włączeniu zapłonu.
W przypadku silnego zderzenia czołowego,
siłownik 1 natychmiast ściaga klamrę pasa
dociskając go do ciała pasażer ...
Holowanie
Do tego celu można używać wyłącznie zaczepów
przednich 1 łub tylnych 2 (nigdy nie zaczepiać
holu o półosie). Zaczepy te mogą być
wykorzystywane jedynie do holowania pojazdu;
w żadnym wypadku nie mogą siużyć do ...