Chevrolet Spark: Holowanie samochodu


Odczepić osłonę poprzez naciśnięcie miejsca ze strzałką (A - model podstawowy / B - model z pakietem specjalnym) i wyjąć ją.
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce z narzędziami samochodowymi.
Narzędzia.

Wkręcić ucho holownicze, obracając je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować kierownicę i umożliwić działanie świateł hamowania, sygnału dźwiękowego i wycieraczek.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
| Przestroga
Ruszać powoli, unikając szarpnięć. Przeciążenie holu może doprowadzić do uszkodzenia obydwóch samochodów. |
Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie oraz obracanie kierownicą wymagają użycia znacznie większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza i zamknąć szyby, aby do wnętrza pojazdu nie dostawały się spaliny pojazdu holującego.
Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
A (model podstawowy): Włożyć osłonę od lewej i zablokować.
B (model z pakietem specjalnym): Włożyć osłonę od dołu i zablokować.
Najlepiej przetransportować pojazd za pomocą samochodu pomocy drogowej.
Zobacz tez:
Sygnalizacja anomalii
Ewentualne anomalie czujników
parkowania sygnalizowane są podczas
włączania biegu wstecznego przez
zaświecenie się lampki è w zestawie
wskaźników i na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym wyświetla się odnośny
komunikat, (gdzie prz ...
System ASR (Antislip Regulation) (gdzie przewidziano)
Stanowi integralną część systemu ESP
i interweniuje automatycznie
w przypadku rozpoznania poślizgu
jednego lub obu kół napędowych,
pomagając kierowcy w kontroli nad
samochodem.
Działanie systemu ASR jest szczególnie
użyteczne w ...
Holowanie
Holowanie innego pojazdu