Chevrolet Spark: Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Chevrolet Spark –> Prowadzenie i użytkowanie –> Układy kontroli jazdy –> Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon.

Zapobiega również poślizgowi kół napędzanych.

Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w poślizg (wystąpi podsterowność/ nadsterowność), układ natychmiast zredukuje moc silnika (zmieni się odgłos pracy silnika) i odpowiednio przyhamuje poszczególne koła. Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.

Układ ESC jest gotowy do pracy zaraz po zgaśnięciu lampki kontrolnej .


Kontrolka miga, gdy układ ESC się
uaktywnia.

Ostrzeżenie Świadomość dysponowania zaawansowanymi układami poprawiającymi bezpieczeństwo nie powinna skłaniać do brawury za kierownicą.

Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze.

Lampka elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESC).

Układy kontroli jazdy

...

Wyłączanie

W przypadku bardzo sportowej jazdy układ ESC można wyłączyć: Nacisnąć przycisk . Zapala się lampka kontrolna . Układ wł& ...

Zobacz tez:

Uruchamianie silnika (silnik benzynowy)
Zapiąć pas bezpieczeństwa. Wcisnąć pedał hamulca. Włożyć kluczyk do stacyjki. Obrócić kluczyk do pozycji 1. Ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji N. Na wskaźniku biegu pojawia się symbol N. ...

Warunki braku wyłączenia silnika
Gdy urządzenie jest aktywne, w celu uzyskania komfortu, ograniczenia emisji i bezpieczeństwa, zespół napędowy nie wyłączy się w szczególnych warunkach, takich jak: silnik jeszcze zimny; temperatura zewnętrzna szczególnie zimna, ...

Samochody