Chevrolet Spark: Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon.
Zapobiega również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w poślizg (wystąpi podsterowność/ nadsterowność), układ natychmiast zredukuje moc silnika (zmieni się odgłos pracy silnika) i odpowiednio przyhamuje poszczególne koła. Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.
Układ ESC jest gotowy do pracy zaraz
po zgaśnięciu lampki kontrolnej 
.
Kontrolka 
miga, gdy układ ESC się
uaktywnia.
| Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo nie
powinna skłaniać do brawury za
kierownicą. Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze. |
Lampka elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESC).
Układy kontroli jazdy
WyłączanieZobacz tez:
Hamulce
Układ hamulcowy został tak
zaprojektowany aby działał w
szerokim zakresie prowadzenia
samochodu , nawet wtedy gdy jest on
w pełni obciążony.
W samochodzie zastosowano dwuobwodowy
układ hamulcowy.
Z przodu zastosowano hamulce
tarczowe . a z tył ...
Holowanie innego pojazdu
Tylne ucho holownicze znajduje się pod
tylnym zderzakiem.
Ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do holowania,
a nie wyciągania pojazdu.
Jeśli na tylnym zderzaku znajduje się
osłona tylnego ucha holowniczego,
odczepić dwa zacz ...
