Chevrolet Spark: Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon.
Zapobiega również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w poślizg (wystąpi podsterowność/ nadsterowność), układ natychmiast zredukuje moc silnika (zmieni się odgłos pracy silnika) i odpowiednio przyhamuje poszczególne koła. Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.
Układ ESC jest gotowy do pracy zaraz
po zgaśnięciu lampki kontrolnej 
.
Kontrolka 
miga, gdy układ ESC się
uaktywnia.
| Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo nie
powinna skłaniać do brawury za
kierownicą. Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze. |
Lampka elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESC).
Układy kontroli jazdy
WyłączanieZobacz tez:
Procedura w przypadku benzynowych
Należy wykonać, co następuje:
zaciągnąć hamulec ręczny;
Ustawić dźwignię zmiany biegów
w po³ożeniu biegu ja³owego;
Wcisn¹ć do oporu peda³ sprzęg³a,
bez naciskania peda³u przyspieszenia;
...
Deska rozdzielcza (kierownica po prawej stronie)
Występowanie i rozmieszczenie przycisków, wskaźników i sygnalizatorów może
być różne w zależności od wersji.
1. Boczny wylot powietrza
2. Poduszka powietrzna po stronie pasażera
3. Środkowe wyloty powietrza
&n ...
