Chevrolet Spark: Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon.
Zapobiega również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w poślizg (wystąpi podsterowność/ nadsterowność), układ natychmiast zredukuje moc silnika (zmieni się odgłos pracy silnika) i odpowiednio przyhamuje poszczególne koła. Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.
Układ ESC jest gotowy do pracy zaraz
po zgaśnięciu lampki kontrolnej 
.
Kontrolka 
miga, gdy układ ESC się
uaktywnia.
| Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo nie
powinna skłaniać do brawury za
kierownicą. Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze. |
Lampka elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESC).
Układy kontroli jazdy
WyłączanieZobacz tez:
Uruchamianie silnika (silnik benzynowy)
Zapiąć pas bezpieczeństwa.
Wcisnąć pedał hamulca.
Włożyć kluczyk do stacyjki.
Obrócić kluczyk do pozycji 1.
Ustawić dźwignię zmiany biegów
w pozycji N.
Na wskaźniku biegu pojawia
się symbol N.
...
Warunki braku wyłączenia silnika
Gdy urządzenie jest aktywne, w celu
uzyskania komfortu, ograniczenia emisji
i bezpieczeństwa, zespół napędowy nie
wyłączy się w szczególnych warunkach,
takich jak:
silnik jeszcze zimny;
temperatura zewnętrzna szczególnie
zimna, ...
