Smart: Zdejmowanie koła
- Ustawić pojazd na równej powierzchni.
- Zaciągnąć hamulec ręczny.
- Nacisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię zmiany biegów SOFTIP w położeniu "R".
- Wyłączyć silnik.
- Podważyć kołpak i zdjąć go z obręczy.
Obracając klucz do kół w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, polu zować śruby, nie wykręcając ich całkowicie.
Podnośnik należy zakładać tylko w przewidzianych do tego celu punktach podparcia (A).
- Punkty podparcia są oznaczo ne na progu.
- Punkt oparcia podstawy podnośnika (B) musi znajdować się dokładnie pod miejscem podparcia (A).
- Unieść pojazd tak, aby koło nie dotykało jezdni.
- Teraz można całkowicie odkręcić śruby i zdjąć koło.
Jeśli podnośnik nie jest prawidłowo ustawiony, pojazd może się z niego ześlizgnąć.
Podnośnik przeznaczony jest wyłącznie do unoszenia pojazdu na krótki czas.
Powierzchnia podparcia podstawy podnośnika musi być twarda i równa. Jeżeli powierzchnia ta jest miękka, należy zastosować odpowiednią podkładkę.
W trakcie pracy pod pojazdem należy stosować specjalne podpory.
Wymiana koła
Zakładanie kołaZobacz tez:
Obręcze i opony
Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu.
Opony bezdętkowe "Tubeless" radialne.
W Wyciągu ze świadectwa homologacji
podane są wszystkie opony
homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ewentualnych rozbieżności pomiędzy
"Instrukcją obs ...
Dojazdowe koło zapasowe
Koło zapasowe można sklasyfikować
jako dojazdowe koło zapasowe w
zależności od stosunku rozmiaru koła
do innych zamocowanych kół oraz
obowiązujących przepisów.
Obręcz koła zapasowego jest
wykonana ze stali.
Korzysta ...
