Ford Ka: Zagłówki
PRZEDNIE rys. 19
Zagłówki mają regulowaną wysokość; aby je wyregulować należy:
- Regulacja do góry: wysunąć zagłówek do momentu usłyszenia odnośnego zatrzasku zablokowania.
- Regulacji do dołu: nacisnąć przycisk A i obniżyć zagłówek.
UWAGA
Regulację należy wykonywać tylko podczas postoju samochodu i przy wyłączonym silniku.
Zagłówek powinien być wyregulowany w taki sposób, aby opierała się na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu zapewniona jest ochrona.
Aby uzyskać najlepsze działanie ochronne zagłówka, należy wyregulować oparcie siedzenia przy wyprostowanej klatce piersiowej i głowie możliwie jak najbliżej zagłówka.
TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 19
Aby wysunąć zagłówki tylne należy nacisnąć jednocześnie przyciski B i C znajdujące się z boku obu podpórek i wysunąć je do góry. Zagłówki tylne powinno się wyjmować przy odłączonym i przechylonym w stronę wnętrza nadwozia oparciu siedzenia.
Aby przywrócić zagłówek do stanu użytkowania należy podnieść go do momentu, w którym słychać będzie dźwięk zatrzaśnięcia.
Aby obniżyć zagłówek należy nacisnąć przycisk B. Specyficzny kształt zagłówków uniemożliwia prawidłowe oparcie pleców pasażera siedzenia tylnego o oparcie siedzenia; taki kształt zagłówka zmusza pasażera do wysunięcia go i ustawienia w prawidłowej pozycji użycia.
OSTRZEŻENIE Gdy siedzenia tylne są zajęte, zagłówek zawsze powinien znajdować się w położeniu "całkowicie wysunięty".
Siedzenia
KierownicaZobacz tez:
Radio
Radio* w pojeździe - nic prostszego
Na kolejnych stronach znajduje
się krótki opis radia.
Opisano wszystkie dostępne
funkcje radia: odbiór stacji
radiowych, odtwarzanie kaset
magnetofonowych i tryb ze zmieniarką
CD. Do Państwa radia
odnosi się op ...
Prawidłowy odczyt oznaczeñ na oponie
PRAWIDŁOWY ODCZYT OZNACZEŃ NA OPONIE rys. 4
Przykład: 175/65 R 14 82T
175 = Szerokość nominalna
(S, odległość w mm
między bokami).
65 = Stosunek wysokości/szerokości
(H/S) w procentach.
R = Opona radialna.
14 = Średnica ob ...
