Ford Ka: Zagłówki

Ford Ka –> Poznawanie samochodu –> Zagłówki

PRZEDNIE rys. 19

Zagłówki mają regulowaną wysokość; aby je wyregulować należy:

UWAGA

Regulację należy wykonywać tylko podczas postoju samochodu i przy wyłączonym silniku.

Zagłówek powinien być wyregulowany w taki sposób, aby opierała się na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu zapewniona jest ochrona.

Aby uzyskać najlepsze działanie ochronne zagłówka, należy wyregulować oparcie siedzenia przy wyprostowanej klatce piersiowej i głowie możliwie jak najbliżej zagłówka.

TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 19

TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 19


Aby wysunąć zagłówki tylne należy nacisnąć jednocześnie przyciski B i C znajdujące się z boku obu podpórek i wysunąć je do góry. Zagłówki tylne powinno się wyjmować przy odłączonym i przechylonym w stronę wnętrza nadwozia oparciu siedzenia.

Aby przywrócić zagłówek do stanu użytkowania należy podnieść go do momentu, w którym słychać będzie dźwięk zatrzaśnięcia.

TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 19


Aby obniżyć zagłówek należy nacisnąć przycisk B. Specyficzny kształt zagłówków uniemożliwia prawidłowe oparcie pleców pasażera siedzenia tylnego o oparcie siedzenia; taki kształt zagłówka zmusza pasażera do wysunięcia go i ustawienia w prawidłowej pozycji użycia.

OSTRZEŻENIE Gdy siedzenia tylne są zajęte, zagłówek zawsze powinien znajdować się w położeniu "całkowicie wysunięty".

Siedzenia

SIEDZENIA PRZEDNIE UWAGA Wszelkie regulacje mogą być wykonywane wyłącznie gdy samochód stoi. Regulacja wzdłużna rys. 13 Podnieś d ...

Kierownica

Można ją regulować w kierunku pionowym (gdzie przewidziano). Aby wykonać regulację kierownicy należy przesunąć dźwignię rys ...

Zobacz tez:

Kokpit (kierownica  po prawej stronie)
elektryczne podnośniki szyb klamka elektryczne ustawianie lusterek (A) ręczne ustawianie lusterek (B) nawiew powietrza dźwignia świateł/kierunkowskazów zestaw wskaźników klakson poduszka powietrzna kierowcy regulacja zasię ...

Warunki użytkowania
Uruchamianie przy zimnym silniku Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste uruchamianie zimnego silnika uniemożliwiają osiągnięcie optymalnej temperatury pracy. W konsekwencji wzrasta zarówno zużycie paliwa (od +15 do +30% w jeździe miejskiej), ...

Samochody