Ford Ka: Wstępne nagrzewanie świec żarowych
WSTĘPNE
NAGRZEWANIE
ŚWIEC ŻAROWYCH
(wersje 1.3L Duratorq -
żółto-pomarańczowa)
AWARIA WSTĘPNEGO NAGRZEWANIA ŚWIEC ŻAROWYCH (wersje 1.3L Duratorq - żółto-pomarańczowa)
Wstępne nagrzewanie świec żarowych
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się; zgaśnie, gdy świece żarowe osiągną przewidzianą temperaturę. Silnik należy uruchomić natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest wysoka, mignięcie lampki będzie chwilowe i może być niedostrzegalne.
Awaria wstępnego nagrzewania świec żarowych
W przypadku uszkodzenia układu wstępnego nagrzewania świec żarowych lampka sygnalizacyjna miga. Należy zwrócić się - możliwie jak najszybciej - do ASO Forda.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odnośny komunikat.
OBECNOŚĆ WODY W
FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje
1.3L Duratorq -
żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się,
kiedy w filtrze oleju napędowego
pojawiła się woda.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odnośny komunikat.
Obecność wody w układzie
zasilania może spowodować
poważne uszkodzenie
systemu wtrysku z powodu
nieregularnego działania silnika.
W przypadku zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej (w niektórych
wersjach lampka sygnalizacyjna
jednocześnie z pojawieniem się
komunikatu na wyświetlaczu), należy
zwrócić się możliwie jak najszybciej
do ASO Forda w celu wykonania
operacji spuszczenia wody z filtra
paliwa. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi
zaraz po zatankowaniu, możliwe jest,
że do zbiornika paliwa przedostała
się woda: w tym przypadku należy
wyłączyć natychmiast silnik
i skontaktować się z ASO Forda.
Zobacz tez:
Elektryczne podnoszenie szyb
Po stronie kierowcy : przełącznik 2.
Po stronie pasażera : przełącznik 3.
Przy włączonym zapłonie:
Aby opuścić szybę, nacisnąć przełącznik
2 lub 3.
Aby podnieść szybę, pociągnąć do ...
Paliwo do silników
benzynowych
Należy tankować wyłącznie benzynę
bezołowiową zgodną z normą DIN EN
228.
Mogą być stosowane zamienne,
znormalizowane paliwa zawierające do
10% etanolu, wg objętości.
Używać paliwa o zalecanej liczbie
oktanowej ...