Ford Ka: Awaria systemu eobd/wtrysku

AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU (żółto-pomarańczowa)

W normalnych warunkach, po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć bezpośrednio po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka sygnalizacyjna pozostaje zaświecona lub zaświeca się podczas jazdy, sygnalizuje nieprawidłowe działanie układu wtrysku; przede wszystkim, jej świecenie się sygnalizuje nieprawidłowe działanie systemu zasilania/zapłonu, które może spowodować zwiększenie emisji zanieczyszczeń, możliwe zmniejszenie osiągów, złe prowadzenie samochodu i zwiększone zużycie paliwa.

W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.

W tych warunkach można kontynuować jazdę, unikając jednak nadmiernego przeciążania silnika czy wysokich prędkości. Dłuższe używanie samochodu ze świecącą się lampką może spowodować uszkodzenia, należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Forda.

Lampka sygnalizacyjna zgaśnie, jeżeli uszkodzenie zniknie, system jednak zapamięta tę sygnalizację.

Tylko w przypadku silników benzynowych

Migająca lampka sygnalizacyjna informuje o możliwym uszkodzeniu katalizatora.

W przypadku migającej w ten sposób lampki należy puścić pedał przyspieszenia, zmniejszając w ten sposób obroty w samochodzie, do momentu, w którym lampka przestaje migać; należy jechać dalej z umiarkowaną prędkością, próbując unikać stylu jazdy, który mógłby spowodować ponowne miganie lampki i zwrócić się jak najszybciej do ASO Forda.

Jeżeli po przekręceniu
kluczyka w położenie MAR, lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się lub podczas jazdy świeci się albo miga (w niektórych wersjach jednocześnie pojawia się komunikat na wyświetlaczu), należy zwrócić się, na ile to możliwe, do ASO Forda.

Działanie lampki sygnalizacyjnej
można zostać poddane weryfikacji przy pomocy specjalnej aparatury przez funkcjonariuszy kontroli ruchu drogowego. Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje.