Daewoo Matiz: Zmiana koła

Aby zminimalizować możliwość wypadku przy zmianie koła, należy postępować według następujących zaleceń:

•  Zatrzymać się w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu.
•  Zatrzymać samochód, o ile to możliwe, na twardym, równym podłożu .
•  Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk
•  Włączyć światła awaryjne i zaciągnąć hamulec ręczny.

  Włączyć pierwszy lub wsteczny bieg skrzynia biegów manualna oraz z automatycznym sprzęgłem..

•  Przy pomocy drewnianego klina lub innego kawałka drewna lub kamienia, zablokować koła po przeciwnej stronie koła zmienianego
•  Ustawić trójkąt ostrzegawczy.
•  Pasażerowie muszą wysiąść z samochodu f zachowując bezpie czną odległość od naprawianego pojazdu i ruchu ulicznego.

Postępowanie przy zmianie koła

1.  Zdejmij kołpak ozdobny kola.
2.  Poluzuj śruby kół o jeden obrót, lecz nie wykręcać żadnej do momentu podniesienia koła.

3. Z przodu oraz z tyłu listwy podprogowcj z każdej strony samochodu znajdują się dwa wgłębienia pod które należy podstawić podnośnik (patrz poniższy rysunek).

Wyjmij podnośnik oraz korbę z bagażnika.

Podstaw podnośnik pod próg samochodu w miejsce przedniego lub tylnego mocowania podnośnika samochodu.

Podnieś podnośnik do góry aż do krawędzi samochodu pokręcając śrubę palcami.

4. Zainstaluj korbę podnośnika w podnośniku.
5.  Podnieś samochód do góry pokrę-cając ram icniem podnośnika w kierunku zgodnym do ruchu wskazówek zegara tak aby koła od podłoża znajdowały się w odległości 30 mm. Przed odkręceniem śrub upewnij się czy samochód stoi stabilnie tak aby przypadkowo nie zsunął się z podnośnika.

5. Wykręć śruby koła. wykręcając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie zdejmij koło.
6.  Załóż koło zapasowe i wkręcić śruby ręką f obracając je zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
7.  Opuścić podnośnik, obracając korbą podnośnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i opuścić pojażd na podłoże. Dokręcić śruby do oporu w kolejności (I -2-3-4). na krzyż.

   8. Założyć kołpak na koło.

OSTROŻNIE Samochód podniesiony na podnośniku może być niestabilny, należy w ięc zachow ać ostrożność.

•  Mocować podnośnik w odpow iednim miejscu
•  Upewnić się, że podnośnik stoi prostopadle na ziemi
•  Nie wchodzić pod samochód podniesiony na podnośniku
•  Nie uruchamiać stacyjki w stojącym na podnośniku samochodzie.
•  Pasażerom nie wolno przebywać w podniesionym pojeździe.
•  Używać podnośnika tylko do zmiany kól
•  Nie używać podnośnika na powierzchniach pochyłych tub śliskich
•  Mocować podnośnik w miejscu najbliższym do wymienianego kola
•  Przed podniesieniem samochodu upewnij się. ze hamulec ręczny jest zaciągnięty. a dźwignia biegów jest na pierwszym biegu.
• Zmiany kota dokonuj nie utrudniając ruchu ulicznego

OSTROŻNIE Kolo może hyc luźne lub urw ać się,, gdy jest niepraw idłowo zamocowane, lub gdy niedostatecznie mocno dokręcono śruby. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem.

•  Używaj prawidłowych śrub do mocowania kół.
•  Mocno dokręcaj śruby
•  Nie używaj oleju ant smaru do śrub

UWAGA W przypadku gdy warunki nie pozwalają na użycie podnośnika lub nie ma pewności co do możliwości bezpiecznego wykonania tych czynności, zadzwoń do warsztatu lub wezwij pomoc drogową.

Uruchamianie silnika przy pomocy drugiego akumulatora

Samochód z rozładowanym akumulatorem można uruchomić pobierając energię elektry czną z akumulatora w innym samochodzie.

Czynność ta może być niebezpieczna i odstępstwo od poniższych instrukcji może prowadzić do zranienia lub uszkodzenia w wyniku eksplozji akumulatora, poparzenia kwasem akumulatorowym i porażenia energią elektryczną (krótkie spięcie), a także uszkodzenia układów elektrycznych w obu pojazdach.

•  Nigdy nie wolno narażać akumulatora na działanie otwartego ognia lub iskier.
•  Nie pozwalać na jakikolwiek kontakt płynu akumulatorowego z oczami, skórą, tkaninami. czy malowanymi powierzchniami.

  Płyn ten zawiera kwas siarkowy, który może spowodować zranienia i uszkodzenia w przypadku bezpośredniego zetknięcia.

•  Chcąc zmniejszyć ryzyko zranienia, należy nosić okulary ochronne podczas pracy w pobliżu akumulatora
•  Należy upewnić się, czy akumulator, który ma posłużyć do rozruchu, ma to samo napięcie, jak w akumulatorze Twojego samochodu (12V)
•  Nie odłączać wyładowanego akumulatora od samochodu.
•  Wyłączyć wszystkie niepotrzebne elektryczne obciążenia.
•  Nic pochylać się nad akumulatorem podczas operacji rozruchu.
•  Nie wolno dopuścić do zetknięcia się przewodów jednego zacisku z przewodami drugiego.
•  Zaciągnąć hamulec ręczny.

  Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.

Procedura podliczania akumulatora

Połączyć przewody w sposób pokazany na rysunku:

1.  Połączyć koniec przewodu z dodatnim biegunem akumulatora, który ma dostarczyć napięcie (oznaczony znakiem "+" na obudowie lub na zacisku).
2.  Połączyć drugi koniec tego przewodu z dodatnim biegunem rozładowanego akumulatora (znak "+")
3.  Połączyć jeden koniec drugiego przewodu, z ujemnym biegunem akum u latora dostarczającego napięcie (oznaczony "-").

4. Połączyć drugi koniec tego przewodu z masą drugiego samochodu np.: z blokiem silnika, lub połączeniem śrubowym zawieszenia silnika.

   Nie wolno łączyć przewodu z ujemnym biegunem rozładowanego akumulatora.

   Punkt połączenia powinien być jak najdalej od rozładowanego akumulatora .

   Przewody do ładowania nie będą w ten sposób dotykać rucho - mych części silnika.

5. Podczas operacji rozruchu , silnik pojazdu podającego napięcie może działać na luzie.

   Próby uruchomienia silnika z rozładowanym akumulatorem należy podejmować z jednominutowymi przerwami i nie powinny trwać dłużej niż po 15 sekund.

   Po uruchomieniu silnika należy pozwolić obu pojazdom na pracę na wolnych obrotach przez około 10 minut z podłączonymi przewoda - mi.

6.  Podczas zdejmowania przewodów należy postępować w odwrotnej kolejności.

OSTROŻNIE Pozostawienie włączonego zestawu muzycznego może spow odować jego poważne uszkodzenie.

Należy wyłączyć zestawy muzyczne Niedozwolone jest uruchamianie pojazdów wyposażonych w katalizator lub w automatyczną skrzynię biegów poprzez pchanie i holowanie.