Daewoo Matiz: Poziom płynu chłodzącego

Układ chłodzenia silnika jest wypełniony płynem chłodzącym na bazie glikolu Płyn chłodzący o właściwym stężeniu stanowi doskonałą ochronę elementów układu chłodzenia przed korozją i nie ulega zamarzaniu.

Płynu chłodzącego nie należy wymieniać w okresie letnim na wodę.

Poziom płynu chłodzącego powinien zawierać się pomiędzy poziomem "NIN" i "MAX" przy zimnym silniku.

Poziom ten podnosi się przy nagrzanym silniku i opada przy zimnym silniku

Jeśli poziom płynu obniży się poniżej poziomu "MIN* należy uzupełnić go mieszaniną składającą się w 50 % z wody i w 50 % z płynu niezamarzającego na bazie glikolu ety lowego (pły n do chłodnic aluminiowych ).

Dla ochrony układu chłodzenia i silnika przy znacznych spadkach temperatury zaleca się uzupełnianie układu chłodzenia mieszaniną składającą się z 40 % wody i 60 % płynu niezamarzającego na bazie glikolu etylowego.

Wymiana płynu chłodzącego

Proporcje mieszaniny

UWAGA: Nigdy nie należy odkręcać korka zbiornika wyrównawczego chłodnicy gdy silnik i chłodnica jest gorąca Może to być przyczyną poparzenia gorącym pły nem łub jego oparami Przy posługiwaniu się płynem chłodzącym należy zachować ostrożność chroniąc przed nim skórę i oczy. Miejsca styku z płynem należy przemyć niezwłocznie duzą ilością wody. W skrajnych przypadkach należy udać się do lekarza.

OSTROŻNIE: Uszkodzenie silnika lub układu chłodzenia może nastąpić gdy :

•  Objętość płynu chłodzącego spadnie do 50 %. Niedopuszczalne jest utrzymywanie pły nu chłodzącego poniżej 60 % stanu.
•  Niedopuszczalne jest używanie alkoholu lub metanolu oraz mieszanie ich z płynem chłodzącym.
•  Do uzupełniania stanu płynu należy używać tylko miękkiej wody.
•  Nie należy napełniać całkowicie płynem zbiornika wyrównawczego.
•  Jeśli często uzupełniamy płyn chłodzący należy udać się do ASO-DAEWOO-FSO w celu sprowadzenia układu

UWAGA Należy używać płynu chłodniczego tylko zalecanego przez producenta