Chevrolet Spark: Zapalniczka
Aby skorzystać z zapalnicznik należy przełączyć wyłącznik zapłonu w położenie ACC lub ON i wcisnąć wkład zapalniczki do końca.
Zapalniczka odskoczy automatycznie po nagrzaniu się do właściwej temperatury.
| Przestroga
Przegrzanie zapalniczki grozi
uszkodzeniem elementu grzejnego i
samej zapalniczki. Nie przytrzymywać zapalniczki w trakcie nagrzewania. Może to spowodować jej przegrzanie. Użycie uszkodzonej zapalniczki może być niebezpieczne. Jeśli nagrzana zapalniczka nie odskoczy samoczynnie w ciągu 25 sekund, wyciągnąć ją i zwrócić się do warsztatu w celu usunięcia usterki. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi. Uszkodzona zapalniczka może spowodować obrażenia ciała i uszkodzenie samochodu. |
| Ostrzeżenie
W razie pozostawienia latem w
samochodzie łatwopalnych,
wybuchowych substancji, jakie
występują np. w podręcznej
zapalniczce, może dojść do ich
wybuchu i pożaru w wyniku wzrostu
temperatury w kabinie i bagażniku. W samochodzie nie wolno pozostawiać lub przechowywać żadnych łatwopalnych, wybuchowych substancji. |
| Przestroga Gniazdo zapalniczki można wykorzystywać wyłącznie w połączeniu z zapalniczką. Jeśli do gniazda zapalniczki zostaną podłączone inne urządzenia elektryczne 12 V, może dojść do przepalenia bezpiecznika lub potencjalnego przegrzania instalacji. |
| Przestroga
Wkład włączonej zapalniczki może
być bardzo gorący. Nie wolno dotykać wkładu zapalniczki i nie pozwalać dzieciom na obsługiwanie lub bawienie się zapalniczką. Rozgrzany metalowy wkład może wywołać obrażenia ciała lub uszkodzić pojazd bądź inne przedmioty. |
Gniazdka zasilania
PopielniczkiZobacz tez:
Pasy bezpieczeñstwa
Używanie pasów bezpieczeñstwa rys. 1
Pas bezpieczeństwa należy zapinać przy
wyprostowanej klatce piersiowej i
plecach przylegających do oparcia
siedzenia.
W celu zapięcia pasa bezpieczeństwa
należy wsunąć zaczep A do gniazda
uc ...
Przednie poduszki powietrzne
Przednie poduszki powietrzne
(kierowcy, pasażera) chroni¹ osoby
zajmuj¹ce miejsca z przodu pojazdu w
razie uderzeñ czo³owych o średniodużej
energii, oddzielaj¹c poduszk¹
powietrzn¹ osoby siedz¹ce od
kierownicy i deski rozdzielczej.
Brak ...
